Vie­le Men­schen den­ken nega­tiv über einen Job in der Logis­tik. Doch die posi­ti­ven Sei­ten über­wie­gen — wie die Mög­lich­keit, durch ener­gie­ef­fi­zi­en­te Trans­port­lö­sun­gen aktiv den Kli­ma­schutz vor­an­zu­trei­ben.

Von Wer­ner Bal­sen

Wir fra­gen einen Pro­fi: Wer­ner Det­ten­tha­ler ist Regio­nal­lei­ter Deutsch­land Land­ver­kehr bei Gebrü­der Weiss* in Nürn­berg. Der 58-Jäh­ri­ge ver­fügt über mehr als 30 Jah­re Erfah­rung in lei­ten­den Posi­tio­nen in ver­schie­de­nen Logis­tik­un­ter­neh­men.

WARUM LOGISTIK
Wie machen Sie jun­gen Leu­ten eine Aus­bil­dung in der Logis­tik schmack­haft?
Man kann sich in der Logis­tik viel­fäl­tig ein­brin­gen. Es gibt Tätig­kei­ten in den unter­schied­lichs­ten Facet­ten. Nicht zu ver­ges­sen: Logis­tik ist inter­na­tio­nal – auch dadurch sind wir inter­es­sant. Leis­tungs­ori­en­tier­te Men­schen mit Lei­den­schaft kön­nen in dem Sek­tor sehr gut agie­ren. Ich sage den jun­gen Leu­ten an ihrem ers­ten Tag, ‘Ihr habt eine groß­ar­ti­ge Ent­schei­dung getrof­fen! Ihr habt span­nen­de Jah­re vor Euch, Ihr habt die Welt vor Euch´.

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Was set­zen Sie der nega­ti­ven Mei­nung in der Öffent­lich­keit ent­ge­gen?
Vie­le jun­ge Mit­ar­bei­ter suchen Home­of­fice oder fle­xi­ble Arbeits­zei­ten. Wir ver­su­chen, das mehr und mehr zu ermög­li­chen. Aber ich hal­te mal dage­gen: Logis­tik ist Arbeit im Team, gemein­sa­mes Suchen nach Lösun­gen. Team Spi­rit ist wich­tig. Und wir sehen immer mehr, dass Bewer­ber das auch wich­tig neh­men. Wer sich dar­auf ein­lässt, wird gute Erfah­run­gen machen.

FEHLENDER NACHWUCHS
War­um suchen Logis­ti­ker stän­dig Aus­zu­bil­den­de? Bei vie­len scheint Team Spi­rit nicht zu zie­hen.
Ich wür­de nicht bestä­ti­gen, dass ein sol­ches Argu­ment nicht zieht. Aber wir müs­sen das den jun­gen Men­schen näher­brin­gen, in den sozia­len Medi­en, in den Schu­len oder bei Betriebs­prak­ti­ka. Schließ­lich haben wir wäh­rend der Coro­na-Pan­de­mie gese­hen, wie sys­tem­re­le­vant die Logis­tik ist. Es liegt an uns, deren Bedeu­tung und Viel­sei­tig­keit den Men­schen bes­ser zu ver­mit­teln. Allein in der Logis­tik und in art­ver­wand­ten Beru­fen gibt es mehr als 30 unter­schied­li­che Berufs­bil­der – da ist für jeden etwas dabei. Unser Image hinkt hin­ter unse­rer Bedeu­tung her.

3,35 Mil­lio­nen Men­schen waren 2023 in Deutsch­land in der Logis­tik beschäf­tigt.

Quel­le: Bun­des­ver­ei­ni­gung Logis­tik (BVL)

KARRIERE
Vie­le den­ken bei Logis­tik an ein­fa­che Tätig­kei­ten ohne Per­spek­ti­ve. Stimmt das so?
Logis­tik ist weit mehr. Die Jobs sind für jun­ge Men­schen attrak­tiv, weil sie inter­na­tio­na­le Per­spek­ti­ven haben und somit viel­sei­ti­ge Ent­wick­lungs­mög­lich­kei­ten bie­ten – sei es mit einer Aus­bil­dung, nach dem Stu­di­um oder bei glo­ba­len Kar­rie­re-pfa­den, die sie beschrei­ten kön­nen. Wir punk­ten mit Abwechs­lung, Team­geist, Job­si­cher­heit und der Chan­ce, auch an sinn­vol­len, zukunfts­re­le­van­ten Pro­jek­ten mit­ar­bei­ten zu kön­nen. Jeder kann mit Lei­den­schaft sei­ne Talen­te aus­le­ben – auch als Mit­ar­bei­ter in der Hal­le, als Fah­rer oder als Kauf­mann.

FRAUEN
Ist ein Job in der Logis­tik auch etwas für Frau­en – über Sekre­ta­ri­ats­auf­ga­ben hin­aus?
In mei­nen Augen ist die Logis­tik für Frau­en min­des­tens so attrak­tiv wie für Män­ner. Natür­lich haben wir sehr vie­le Män­ner als Fah­rer, aber selbst auf den Lkw beschäf­ti­gen wir mehr und mehr Fah­re­rin­nen. Im kauf­män­ni­schen Bereich sind bei Gebrü­der Weiss mehr Frau­en beschäf­tigt als Män­ner – und in Füh­rungs­rol­len fin­den wir immer mehr Frau­en. Ich hal­te Frau­en ten­den­zi­ell sogar für die bes­se­ren Füh­rungs­kräf­te, weil sie mit Men­schen bes­ser umge­hen kön­nen. Logis­tik ist people’s busi­ness. Inso­fern kön­nen Frau­en da eine wich­ti­ge Rol­le spie­len. Die wird bei uns geför­dert.

KLIMASCHUTZ
Die glo­ba­le Erwär­mung auf­zu­hal­ten, ist für vie­le jun­ge Men­schen ein The­ma. Da könn­te Logis­tik punk­ten: Wahl nach­hal­ti­ger Trans­port­mit­tel, effi­zi­en­te Rou­ten­pla­nung, Ein­satz umwelt­freund­li­cher Antrie­be. War­um wirbt die Bran­che damit nicht stär­ker?
Es ist rich­tig, dass jun­ge Berufs­ein­stei­ger bei der Wahl des Arbeit­ge­bers zuneh­mend dar­auf ach­ten, ob das Unter­neh­men umwelt­be­wusst wirt­schaf­tet. Bei uns tref­fen sie auf ein Unter­neh­men, das nach­hal­ti­ges Wirt­schaf­ten zu einem Kern­ele­ment sei­ner Arbeit­ge­ber­mar­ke gemacht hat. Wir zumin­dest wer­ben damit! Bele­ge dafür gibt es vie­le: Ein Groß­teil unse­rer eige­nen Logis­tik­an­la­gen deckt sei­nen Ener­gie­be­darf aus rege­ne­ra­ti­ven Quel­len. Beim Lkw-Antrieb nut­zen wir alle ver­füg­ba­ren emis­si­ons­lo­sen oder emis­si­ons­ar­men Vari­an­ten wie Strom, Was­ser­stoff und hydrier­tes Pflan­zen­öl (HVO). In Bal­lungs­räu­men stel­len wir online bestell­te Waren Pri­vat­haus­hal­ten mit emis­si­ons­frei­en E‑Transportern zu. Und unse­ren Kun­den bie­ten wir die Chan­ce, den CO2-Fuß­ab­druck ihrer Sen­dungs­trans­por­te aus­zu­glei­chen. Dar­über hin­aus set­zen wir Anrei­ze für unse­re Mit­ar­bei­ten­den, fos­sil­frei zur Arbeit zu kom­men. Unser Ziel ist, wirk­lich nach­hal­tig zu arbei­ten. ■

Wer­ner Bal­sen ist frei­er Autor mit Sitz in Gref­rath.

*Gebrü­der Weiss ist ein glo­bal agie­ren­des Trans­port- und Logis­tik­un­ter­neh­men mit 180 Stand­or­ten in 34 Län­dern und mehr als 8.700 Mit­ar­bei­ten­den. Sitz des Kon­zerns ist Lau­ter­ach in Öster­reich. Das Unter­neh­men beschäf­tigt in Deutsch­land im Land­ver­kehr 740 Mit­ar­bei­te­rin­nen und Mit­ar­bei­ter. Neben Sam­mel­gut- und Direkt­ver­keh­ren per Lkw orga­ni­siert der Dienst­leis­ter Bahn­trans­por­te und ent­wi­ckelt für sei­ne Kun­den indi­vi­du­el­le Logis­tik­lö­sun­gen.

327 Mil­li­ar­den Euro Mil­li­ar­den Euro erwirt­schaf­te­te der Bereich Logis­tik 2023 in Deutsch­land. Davon ent­fie­len 131 Mil­li­ar­den Euro auf 3.000 Spe­di­tio­nen und Logis­tik­dienst­leis­ter mit 600.000 Beschäf­tig­ten. Die Bran­che ist über­wie­gend klein- und mit­tel­stän­disch geprägt.

Quel­le: Bun­des­ver­ei­ni­gung Logis­tik (BVL), Bun­des­ver­band Spe­di­ti­on und Logis­tik (DSLV)