Für die nächs­te Gene­ra­ti­on

Das jun­ge Unter­neh­men Clean Logi­stics will bis 2027 meh­re­re Tau­send Was­ser­stoff-Lkw im schwe­ren Seg­ment aus­lie­fern.

Stu­di­um — was, wie, wo?

Das Ange­bot ist unüber­sicht­lich. Gera­de des­halb ist die Wahl der am bes­ten zur Per­sön­lich­keit pas­sen­den Stu­di­en­form und des indi­vi­du­ell rich­ti­gen Stu­di­en­gangs ent­schei­dend, um erfolg­reich in der Logis­tik durch­star­ten zu kön­nen.

Der kon­ser­va­ti­ve Erfin­der

Alva­ro Sou­sa baut Die­sel­mo­to­ren von Bestands­fahr­zeu­gen in Was­ser­stoff-Ver­bren­nungs­mo­to­ren um und hat pas­sen­de Ser­vices mit­ent­wi­ckelt.

Kei­ne Chan­ce für Green­wa­shing

Der Gerä­te­her­stel­ler Mie­le und GLS Ger­ma­ny nut­zen digi­ta­le Tools, um Res­sour­cen zu scho­nen und die eige­ne Öko­bi­lanz zu ver­bes­sern.

Mög­lichst wenig Luft

Ohne Ver­pa­ckung geht’s im Online­han­del nicht. Aber es gibt ver­pa­ckungs­är­me­re und plas­tik­freie Ver­sand­mög­lich­kei­ten.

Der Trend zur Digi­ta­li­sie­rung

Alles was digi­ta­li­sier­bar ist, wird digi­tal­siert wer­den. Die­se Ein­sicht gilt auch für das Leh­ren und Ler­nen im betrieb­li­chen Umfeld.

Lei­den­schaft macht’s mög­lich

Von null auf hun­dert – in jun­gen Jah­ren in lei­ten­der Posi­ti­on in der Logis­tik? Wie das geht, bewei­sen Julia Rei­mann, Manu­el Hünert und Moa­na Geis­ler.